La tripulación del buque insignia quiere impedir su traslado del puerto de Tema en Ghana, mientras el Gobierno nacional no encuentra solución a la retención.
10/11/2012 - 03:21hs
Marinos argentinos armados amenazaron hace dos días abrir fuego contra funcionarios de Ghana que intentaban que la Fragata Libertad, detenida en el puerto de Tema por un embargo del Fondo NML Elliot, se moviera del atracadero que ocupa desde el 2 de octubre, tal como lo ordenó un juez de ese país.
Tras haberle cortado el agua y la electricidad, las autoridades portuarias intentaron acceder a la fragata y “exactamente a las 6.15 los argentinos levantaron la planchada y salieron con rifles automáticos amenazándolos si trataban de subir al barco a través de cualquier otro medio”, según publicó ayer el matutino ghanés The Chronicle.
En Ghana, la situación adquirió uno de sus puntos de mayor tensión el miércoles por la mañana, cuando las autoridades portuarias se presentaron ante la tripulación de la fragata para comunicarle la intención de trasladarla a un atracadero con menor tráfico.
La acción de las autoridades portuarias fue el resultado de una moción que se presentó ante la División de Comercio del Tribunal Superior, que ordenó el traslado del muelle 11 al 6, que está ubicado a aproximadamente un kilómetro de donde se encuentra ahora.
Argentina realizó una presentación ante el Tribunal de Apelación, para intentar contrarrestar la primera decisión de la Justicia que ordenó el traslado.
El muelle 11 del puerto de Tema es considerado uno de los más concurridos y es por eso que las autoridades ejercieron presión para su traslado, ya que la permanencia allí significaría un costo cercano a los 60 mil dólares por día porque no pueden ser atracados otros buques comerciales.
La situación se prolongó durante horas, hasta que llegó al lugar la embajadora argentina en Nigeria, Susana Pataro, quien también tiene injerencia en Ghana, y consiguió que la tripulación que quedó a bordo (44 marinos y el capitán) “depusiera las armas hacia la noche”.
La decisión del tribunal de Ghana se conoció el pasado lunes, pero los abogados argentinos afirmaron que “podría ser peligroso desplazar el barco, ya que los más de 280 miembros de su tripulación ya abandonaron Ghana el mes pasado”, publicaron las agencias internacionales.
El buque escuela está retenido en el puerto de Tema desde el 2 de octubre por orden de un juez de Ghana que aceptó un reclamo del grupo inversor NML Capital, con sede en el paraíso fiscal de las islas Caimán, por unos 370 millones de dólares.
“Hay una irresponsabilidad manifiesta de la política”
El especialista en relaciones internacionales y exfuncionario del Ministerio de Defensa Angel Tello definió la situación con la Fragata Libertad retenida des-de hace cuarenta días en Ghana, como “un hecho lamentable”, en el que hay “irresponsabilidad manifiesta” y también “una responsabilidad política”.
En ese sentido, el exsecretario de Asuntos Militares agregó ayer a Hoy que “fue un error (del Gobierno nacional) el pase a retiro del capitán porque la orden de zarpe la toma la Presidenta”. Al respecto consideró que “la pregunta que hay que hacer es quién recomendó ese puerto, todos apuntan a (el secretario de Comercio Interior, Guillermo) Moreno por su relación con los países de Africa, que no está mal, pero primero hay que averiguar algo más del país al que se manda la fragata”.
En tanto, Tello consideró que encontrar una solución “está complicado, porque el Gobierno se puso en una posición muy intransigente”, y opinó que una posible solución es “pagar los 20 millones de dólares que se piden como fianza, lo que no implicaría reconocer la deuda a los fondos buitres porque eso se determinaría después, pero mientras tanto le permitiría recuperar la fragata”.
Un “buitre” no quiere el barco
Paul Singer, presidente del fondo NML Elliot, que embargó la Fragata Libertad, aseguró que ese grupo de inversión no compró deuda argentina para quedarse con un barco demasiado grande para navegar en Long Island y advirtió que seguirá presionando para que Argentina pague los bonos defaulteados.
A través de una carta a los inversores del fondo Elliot, Singer destacó también el profundo compromiso que ha demostrado Ghana “haciendo frente a las bravuconadas de Argentina, pese a la creciente presión”.
Cristina está asombrada
En medio del conflicto, la presidenta Cristina Fernández reconoció que le “asombra” y “duele” que “haya argentinos que se pongan contentos” porque un “fondo buitre” haya logrado que la Justicia de Ghana mantenga retenida a la Fragata Libertad.
Durante un acto en la Casa Rosada, Cristina dijo que “la vamos a recuperar porque (la detención) fue hecha con clara violación a toda la normativa del derecho internacional”.
Quedaron en Ghana el capitán y 44 tripulantes
Los más de 280 miembros que integran la tripulación de la Fragata Libertad ya abandonaron Ghana a fines del mes pasado, aunque permanecen allí el capitán y 44 tripulantes para garantizar el mantenimiento. Las autoridades del puerto de Tema, en Ghana, cortaron el suministro de agua y electricidad a la fragata, en preparación para su traslado del amarradero número 11 al número 6, dijo The Chronicle.
Cabe recordar que el Gobierno argentino dispuso el 24 de octubre el regreso al país de la mayoría de los tripulantes, aunque dejó una dotación mínima junto al capitán para que quedara al cuidado del buque. La fragata argentina está retenida por un pedido judicial del fondo buitre estadounidense NML, que no ingresó al canje de deuda lanzado por la Argentina tras el default de 2002.
Los tripulación, compuesta por 24 oficiales, 192 suboficiales y 69 guardiamarinas, entre ellos 15 mujeres, llegó el 25 de octubre a Ezeiza en un vuelo de Air France, que tuvo que contratar el Gobierno nacional para evitar enviar un avión de Aerolíneas Argentinas que podría haber sido secuestrado igual que sucedió con la fragata. Entre los repatriados estuvieron incluidos los oficiales extranjeros que fueron invitados por Argentina a participar del fallido viaje de instrucción.