04/03/2015 - 09:15hs
Una supuesta falta de transparencia en los números de la gestión municipal apunta contra el contador Sergio Buil, especialmente por la demorada construcción de la Nueva Terminal de Omnibus.
Esa una de las peleas en las que está inmerso el nacido en América, cabecera del partido de Rivadavia. La otra también hizo “ruido” en estas horas, por sus deseos partidarios de que el GEN avance a un acuerdo con el PRO (algo que Buil ya propició en una asamblea), por lo que esta semana el diputado Juan Carlos Alvarez lo cruzó vía Twitter: “lo hace con el solo objetivo de defender su territorio” (cabe señalar que Buil sabe darle su respeto a Margarita Stolbizer y reivindicarse como “uno de los fundadores” de esa fuerza política, pero a diferencia de la referente del GEN, Buil defiende la idea de converger con el PRO).
Yendo a la denuncia (números en mano) de la Terminal inconclusa en Rivadavia, la investigación del concejal justicialista Guillermo Santos dice que las demoras en el proyecto de construcción tiene “plazos muy superiores a los previstos y subejecuciones presupuestarias” es la investigación del justicialista Luis Santos, concejal denunciante. "Una obra que en 2010 se estimaba que iba a costar $1.988.770,82 al día de la fecha, 5 años después y con la obra sin terminar, lleva gastada $6.847.169,15. El monto original se multiplicó por tres".
Año por año, el edil dio detalles: "Comenzó en 2010 con un presupuesto de $1.988.770,82 de los cuales se gastaron $269.602,43. Quedando disponible una partida presupuestaria sin gastar de $1.719.168,39. En 2011 la obra continuó con una ampliación presupuestaria de $1.936.396,31 gastándose $663.153,90. Para el 2012 se presupuestaron $2.174.612,14 y se ejecutó el pago de $1.669.551,65. En 2013 el presupuesto total de la obra ¿para la terminación? ascendió a $2.911.909,61 de los cuales se gastaron $1.917.967,58. "Al finalizar 2014 el presupuesto fue de $1.213.984 y se pagaron gastos por $2.326.893,59".
Por todo ello, Santos remató: "Después de 5 años de construcción y aun sin terminar, la obra la suma total de lo gastado hasta el cierre del ejercicio 2014 fue de $6.847.169,15. En todas las partidas presupuestarias quedo dinero sin ejecutar, esto quiere decir,que el Municipio contó en cada ejercicio con los recursos económicos necesarios para la culminación de la obra que al no ser gastados en la Nueva Terminal de Ómnibus fueron a engrosar el Superávit”, y finalizó diciendo que “es inamisible que el Municipio haya decidido atesorar dinero a costa de perder poder adquisitivo".