Milei adeuda un año de subsidios a empresas de transporte
Luego que el Gobierno eliminó las compensaciones por los pasajes gratuitos a personas con discapacidad, el sector empresarial denunció una deuda de $27 millones.
Luego que el Gobierno eliminó las compensaciones por los pasajes gratuitos a personas con discapacidad, el sector empresarial denunció una deuda de $27 millones.
28/05/2026 - 00:00hs
Cada vez hay más pruebas que el superávit fiscal que exhibe el Gobierno nacional está basado en deudas que tiene con provincias ($16,7 billones con la provincia de Buenos Aires, por ejemplo) y empresas e incumplimientos de políticas y programas, muchas de ellas establecidas por ley. Ahora, se conoció una nueva deuda de la administración de Javier Milei con el sector privado que acumula un año.
La Cámara Empresaria de Larga Distancia (Celadi) denunció que el Estado mantiene una deuda acumulada que ya supera los $27.000 millones por compensaciones de pasajes a personas con discapacidad. Si bien el conflicto se encuentra judicializado, la entidad volvió a denunciar la situación públicamente luego del ajuste conocido este martes.
Es que, como bien informó diario Hoy en su edición anterior, la Secretaría de Transporte, mediante la resolución 28/2026 publicada en el Boletín Oficial, dejó sin efecto el esquema de compensaciones económicas para las compañías que otorgan boletos gratuitos a personas alcanzadas por las leyes de discapacidad, trasplante y oncopediatría.
Desde la cámara empresarial sostienen que la medida fue tomada en medio de una disputa judicial abierta y en un contexto de incumplimiento del Estado nacional. Según señalaron en un comunicado, las compañías continúan garantizando el beneficio a pesar que el Gobierno dejó de pagar las compensaciones hace más de un año.
“El transporte de larga distancia dejó de ser considerado un servicio público tras la desregulación impulsada por el Decreto 883/24, pero las empresas siguen obligadas a absorber una carga que históricamente era compensada por el Estado”, indicaron desde Celadi. Las empresas aseguran que el último pago recibido corresponde a noviembre de 2024. Desde entonces, la deuda se habría ido acumulando mes a mes mientras las compañías continuaban entregando más de 1,5 millones de pasajes gratuitos al año.
El conflicto escaló aún más el pasado 18 de mayo, cuando el Juzgado Federal declaró formalmente el incumplimiento del Estado nacional y aprobó una primera liquidación de deuda por $8.753 millones correspondiente al período comprendido entre noviembre de 2024 y abril de 2025.