Colapinto tiene que pisar el acelerador para lograr una buena clasificación en Mónaco

Franco Colapinto completó ayer el peor tiempo en la primera tanda de pruebas en el circuito de Mónaco, en donde mañana a las 10 se correrá un nuevo Gran Premio de Fórmula 1.

A bordo del Alpine que le dieron para conducir en reemplazo de Jack Doohan, el piloto de Pilar no pudo mejorar lo que había hecho la semana pasada en Imola y le quedará una tanda de pruebas más a partir de las 7.30 antes de la gran ´prueba de fuego: a las 11 deberá pisar fuerte el acelerador para mejorar el 16to puesto de largada de la última carrera y justificar la decisión de las autoridades del equipo de apostar por él para esta parte del año. Ayer Colapinto no pudo siquiera acercarse a la mitad del pelotón y, si bien sumó más giros a bordo de su auto, concluyó en el último puesto en la segunda sesión de entrenamientos del día.

La señal de alarma, además, está en los registros: si al cabo de la primera práctica los datos aportaban que había estado cerca del ritmo de su compañero de equipo, el francés Pierre Gasly, tras la segunda tanda de entrenamientos el argentino fue ocho décimas más lento que el penúltimo (el francés Esteban Ocon, con Haas), y más de un segundo que Gasly (concluyó en el puesto 17).

En la parte alta de la tabla, Charles Leclerc volvió a mostrar que Mónaco es su casa y dominó el entrenamiento a bordo de su Ferrari. Lo siguió el australiano Oscar Piastri (McLaren), y el británico Lewis Hamilton, con la otra Ferrari, cerró el podio. Así como en la primera tanda los Williams habían sorprendido, en la segunda les tocó el turno a los Racing Bulls. El equipo B de Red Bull puso a Liam Lawson en el quinto puesto y a Isack Hadjar (que se pegó dos veces), en el sexto.

De este modo, los fanáticos de Ferrari se ilusionan con una firme remontada que pueda tener el multicampeón Hamilton, quien ya supo ganar varias veces en este mismo circuito en el pasado.

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