Fórmula 1: regresa la acción a las pistas

La Fórmula 1 vuelve a acelerar este fin de semana con el Gran Premio de Canadá 2026 y todas las miradas argentinas estarán puestas nuevamente en Franco Colapinto, que afrontará su segunda participación en el circuito Gilles Villeneuve de Montreal tras haber finalizado 13° en la edición pasada.

La séptima fecha del Campeonato Mundial marcará además un nuevo fin de semana con formato sprint, por lo que habrá doble chance de sumar puntos tanto para el campeonato de pilotos como para el de constructores. En ese contexto, Andrea Kimi Antonelli llega como líder del certamen, mientras que Mercedes domina la tabla de equipos.

La actividad oficial comenzará el viernes con una única práctica libre y posteriormente se desarrollará la clasificación sprint. El sábado tendrá lugar la carrera corta desde las 13 horas y más tarde la clasificación para la competencia principal del domingo, pactada para las 17. Será el segundo fin de semana sprint de la temporada, luego de lo ocurrido en Miami, donde Lando Norris se quedó con la carrera corta y Antonelli festejó el domingo.

Colapinto llega atravesando su mejor momento desde su desembarco en la máxima categoría. En el GP de Miami, el piloto argentino logró una destacada actuación al finalizar séptimo y sumar seis puntos importantes para Alpine. Fue además el mejor resultado de su trayectoria en la Fórmula 1.

“Estoy contento con el resultado, la mejoría y la performance que tuvimos. Fue realmente muy positivo. Estoy contento por los puntos”, expresó el argentino luego de la carrera en Estados Unidos.

El piloto también destacó el trabajo realizado por el equipo francés durante las últimas semanas: “Agradecido con el equipo por el esfuerzo de traer las mejoras, el chasis nuevo… fue un paquete grande. Si bien no tenía el alerón de atrás que sí tenía Gasly, son mejoras muy grandes que me ayudaron a estar más competitivo”.

Con la confianza en alza y un monoplaza que mostró una evolución importante en Miami, Colapinto buscará volver a ser protagonista en un circuito histórico y exigente como el Gilles Villeneuve, donde las oportunidades suelen aparecer entre muros cercanos, frenajes intensos y estrategias abiertas por el formato sprint.