Martín Soria afirmó la necesidad de rescatar de la "crisis de legitimidad" al Ministerio Público Fiscal
El ministro de Justicia expuso esta tarde en Diputados ante las comisiones acerca del proyecto sobre la elección del jefe de los fiscales.
Según adelantaron desde el Frente de Todos, el dictamen se tratará en la próxima reunión.
28/04/2021 - 16:09hs
La Comisión de Energía y Combustibles de la Cámara de Diputados inició hoy el tratamiento del proyecto de ley que propone extender hasta 2030 un nuevo régimen de biocombustibles y reducir del 10% al 5% el corte obligatorio del gasoil con biodiésel.
El presidente de la comisión, Omar Félix (Frente de Todos) señaló que la reunión fue para escuchar a los productores y empresas del sector y dijo que el dictamen se tratará en la próxima reunión.
El debate se realiza en medio de la demanda de productores y legisladores opositores para extender hasta 2024 el actual régimen, tal como ya aprobó el Senado, debido a que la norma original vence el 12 de mayo próximo.
El proyecto presentado por Félix junto a diputados del Frente de Todos mantiene el sistema de promoción y fabricación de biocombustibles hasta 2030 y mantiene el corte de nafta con etanol en torno al 12% actual.
En el caso del combustible elaborado a base de caña de azúcar, los volúmenes deberán ser del 6% de la mezcla mínima obligatoria, mismo porcentaje establecido para el bioetanol a base de caña de maíz.
Sin embargo, señala la iniciativa, la Secretaría de Energía podrá "elevar el referido porcentaje mínimo obligatorio cuando lo considere conveniente en función del abastecimiento de la demanda, la balanza comercial, la promoción de inversiones en economías regionales, y/o razones ambientales o técnicas".
De forma inversa, el corte podrá reducirse hasta el 3% "cuando el incremento en los precios de los insumos básicos para la elaboración del biodiésel pudiera distorsionar el precio del combustible fósil en el surtidor o ante situaciones de escasez de biodiésel por parte de las empresas elaboradoras".
El proyecto mantiene beneficios impositivos al fijar que el biodiésel y el bioetanol no estarán gravados por el Impuesto a los Combustibles Líquidos (ICL) y por el Impuesto al Dióxido de Carbono (ICO2).