Se pone en marcha el Turismo Carretera en el autódromo de Viedma

En Rio Negro ya está todo listo para volver a vivir toda la acción motora del Turismo Carretera, que dará inicio a su 79na temporada en el Autódromo Ciudad de Viedma. En esta oportunidad, la revolución de la categoría llegó con la incorporación de una quinta marca, precisamente la japonesa Toyota Camry, que tendrá como exponente máximo al excampeón, Matías Rossi.

La primera fecha de la temporada tendrá actividad desde las 9 horas en el circuito que cuenta con 4.118 mts. Allí se llevarán a cabo los tradicionales entrenamientos de cara a la carrera de clasificación que tendrá lugar a partir de las 16:10 y que contará con la transmisión televisiva de la TV Pública y DeporTV.

Mañana será el turno de la primera gran final, que será a partir de las 13:20 y se disputará a 25 vueltas o 50 minutos máximo. Además del TC, cabe destacar que en Viedma también habrá competencia para la categoría de TC Pista.

En el año del 85to. aniversario de su fundación, el TC exhibirá una ausencia de peso: la del séptuple campeón Guillermo Ortelli, quien anunció su retiro de las pistas a fines del 2021. La llegada de Toyota movió el avispero de los tradicionalistas defensores de los cuatro íconos históricos; Chevrolet, Ford, Dodge y Torino.

La escudería japonesa mostrará como piloto emblema al bonaerense Rossi, campeón en la edición 2014. El oriundo de la localidad de Del Viso estará acompañado por el también bonaerense Andrés Jakos, con el equipo Dole Racing sustentando la estructura, a partir de la ingeniería de Cristian Kissling y los motores de Rody Agut.

El actual campeón, el entrerriano Mariano Werner se desvinculó del equipo de Omar Gurí Martínez y se mudó a su nuevo taller en Paraná. Otro golpe de escena lo dio el cuádruple monarca, el arrecifeño Agustín Canapino, ya que no seguirá con el equipo propio y retornará al JP Carrera, el que integró en la primera parte del 2010.

También, es importante mencionar que en las pistas estará presente toda la experiencia de dos ex Fórmula 1, el platense Gastón Mazzacane y Norberto Fontana que correrán con Chevrolet.

El TC se pone en marcha y como es costumbre tendrá carreras especiales. En 2022 serán cuatro: en Centenario y en Toay, en la 2ª y 4ª fecha, la particularidad será el cambio obligatorio de los dos neumáticos derechos; en Villicum, cambio de neumático y repostaje de combustible, y en Rafaela será el turno del premio económico. En la etapa Regular, los autos cargarán lastre, con un máximo de 35 kilos: 20 kilos, por la primera victoria; 10kg, ante el segundo éxito y otros 5kg, si acumula tres triunfos. La novedad es que los pilotos que se clasifiquen para la Copa de Oro, el mini torneo que consagra al campeón, no llevarán kilos extras. Por esto, en las cinco fechas finales del calendario los autos estarán en igualdad de condiciones.