Empresas de micros recortan recorridos por la suba de la nafta

Las empresas de micros de todo el Área Metropolitana de Buenos Aires (AMBA) anunciaron que reducirán la frecuencia de sus servicios al iniciar abril. La medida responde al incesante aumento del precio de los combustibles, y afectará a líneas nacionales y provinciales.

La decisión se conoció a través de un comunicado firmado por distintas cámaras empresarias del transporte público. Entre los operadores incluidos en el segmento afectado está el Grupo DOTA, dueño de una gran cantidad de líneas. Se calcula que es responsable del traslado de aproximadamente el 35% de los pasajeros que se movilizan diariamente en el AMBA.

El documento lleva la firma de la Cámara del Transporte de la Provincia de Buenos Aires (CTPBA), la Cámara Empresarios Unidos del Transporte Urbano de la Provincia de Buenos Aires (CEUTUPBA), la Cámara Empresaria de Autotransporte de Pasajeros (CEAP) y la Cámara Empresaria del Transporte Urbano de Buenos Aires (CETUBA). Allí, las cámaras empresariales indicaron que la medida responde al fuerte incremento en el precio del gasoil, un insumo clave para el funcionamiento del sistema.

Las compañías señalaron que el aumento del combustible fue "intempestivo" y que no estuvo acompañado por una actualización en los ingresos que reciben, lo que generó un importante desfasaje económico. “El aumento del gasoil y la falta de reconocimiento de ese incremento de costo por parte de las autoridades nos obliga a tomar esta decisión”, explicaron desde el sector.

En ese marco, remarcaron que la reducción de frecuencias es una medida forzada, luego de haber presentado reiterados reclamos ante los organismos competentes sin obtener respuestas concretas. El recorte implicará una menor cantidad de unidades en circulación, lo que podría traducirse en mayores tiempos de espera, especialmente en horarios pico.

Además, advirtieron que la situación es crítica y que, sin una intervención urgente del Estado, la operación del sistema podría verse seriamente comprometida. “La normal prestación del servicio se encuentra en serio riesgo”, alertaron.

Los aumentos

Desde el estallido de la guerra de Medio Oriente el pasado 28 de febrero, el precio de los combustibles ascendió entre 20 y 25%. Por ejemplo, YPF vendía en La Plata el litro de nafta super a menos de $1.600 pesos. Ahora, ronda los $2.000.

El conflicto bélico no solo afecta al sector del transporte. La Bolsa de Comercio de Buenos Aires ya advirtió que el aumento en los precios internacionales de insumos clave, particularmente los fertilizantes, se suma a un escenario de alta dependencia de importaciones. Este escenario genera presión sobre los márgenes de los productores de cara a la próxima campaña, lo que podría impactar en insumos básicos de los alimentos que se consumen en la Argentina.

Argentina llega a este escenario con una fuerte exposición externa. En 2025, el país importó 4,1 millones de toneladas de fertilizantes, uno de los niveles más altos registrados.