Kicillof apuesta por el control estatal de la hidrovía

Continúa el debate por la gestión de las vías navegables y el nivel de control por parte del Estado en ellas. Quien no escapa a la discusión es el gobernador provincial, quien manifestó que la fiscalización y las decisiones de las vías navegables “tienen que estar bajo el control de la sociedad argentina y de su Estado” y consideró que “no pueden quedar a la decisión de un privado”.

Todavía no se realizó la nueva licitación. Actualmente la concesión pertenece a la empresa Hidrovía S.A., que hoy en día se encarga de las tareas de modernización, ampliación, señalización y tareas de dragado. En ese sentido, el 30 de abril se prorrogó la concesión por 90 días más.

En este marco, el mandatario sostuvo que “el Estado tiene que tener el control, la fiscalización y el cobro de los peajes de la hidrovía”. “Después, con las tareas de dragado, dependerá de si hay empresas nacionales o con capacidades, porque eso hay que hacerlo mañana”, agregó Kicillof.

También resaltó la importancia de que el Estado nacional tome el control de una vía estratégica para el comercio exterior argentino. “Las vías navegables tienen que estar bajo el control de la sociedad argentina y bajo el control de su Estado, y es lo que marca nuestro estado normativo”, remarcó.

“Es como cuando vas a hacer una ruta. La puede realizar el Estado, una empresa pública o una empresa privada, pero vos no podés dejar que el privado decida hacia dónde va la ruta, cobre el peaje, decida cuándo hacer el mantenimiento y controle lo que pasa”, mencionó a modo de ejemplo.

Además, el gobernador apoyó la decisión del Presidente Alberto Fernández “de hacernos participar a los gobernadores, que entendemos en estas cuestiones que involucran a nuestras provincias”.

También hizo referencia al canal Magdalena. El funcionario resaltó que la provincia de Buenos Aires, con esa obra y la redistribución de las cargas de los puertos, “se juega muchísimo su futuro también productivo”.

“Esa es la discusión de fondo”, aseveró Kicillof, y explicó que “como pasa con cualquier servicio público, el servicio lo puede prestar un privado o una empresa nacional o estatal en condiciones de calidad y eficiencia”.

“Pero a la hora de decidir la política que implementa, para dónde y cómo tiene que ser, el Estado no lo puede delegar”, advirtió el mandatario provincial. En ese contexto, explicó que “no es que no se pueda delegar la construcción”, sino “hacia dónde va ese kilómetro de ruta, qué calidad tiene y quién la usa. Ahí hay que hacer un avance muy fuerte en el control y las decisiones”.