“Todas las líneas de colectivos tendrán cámaras de seguridad”

El ministro de Transporte de la Provincia de Buenos Aires habló sobre la tarea de los intendentes a la hora de cumplir con las normativas que indican implementar cámaras de seguridad en las todas las líneas de colectivos, y en ese sentido destacó “el trabajo muy fuerte” realizado por los jefes comunales.

En declaraciones radiales, D'Onofrio, señaló: “El otro día estuvimos con los empresarios de La Matanza y ayer Axel Kicillof pasó a ver cómo estaban instaladas las cámaras en las líneas municipales de Ezeiza. En los próximos días vamos a hacer lo mismo en Almirante Brown, Lomas de Zamora, Moreno, Pilar”.

A su vez, afirmó que “la idea es que las líneas municipales en los próximos meses estén absolutamente todas con cámaras de seguridad instaladas. Además va a impactar en los centros de monitoreo municipales, por lo cual habrá un doble control”.

“Las imágenes en la emergencia van a impactar en el centro de monitoreo de Puente 12 y en cada uno de los centros municipales, dependiendo de dónde sea la línea. Cuando hay una emergencia, se activa la imagen y a partir de ahí el operador puede llegar a modular con el conductor y el conductor con el operador”, agregó el ministro de Transporte.

D’Onofrio remarcó que “no solo se toman las imágenes, sino que despacha la emergencia que se crea correspondiente, al tiempo que las unidades graban continuamente y guardan esa imagen durante 90 días. Se firmó exactamente lo mismo que propusimos 30 días atrás, cuando comenzó el proceso que tenía que ver con la paritaria y no solo se cubrió el aumento salarial. Se tendió la mesa para discutir y resolver problemas atinentes al sector”.

En esa línea, aseguró que “había algunos sectores que estaban empujando el conflicto y no buscando soluciones, que luego llegaron, y los trabajadores cobraron el aumento como corresponde, mientras que estamos trabajando con los empresarios para mejorar algunos aspectos que tienen que ver con el funcionamiento de sus empresas”.

Por otro lado, D’Onofrio dijo: “Hay una diferencia muy importante entre la rentabilidad de quien arriesga un coche en la Ciudad Autónoma o una línea nacional, con nuestras líneas provinciales y municipales, y creemos que eso no está bien porque se paga una compensación para que se brinde un servicio público”.

Luego recalcó que “otra cuestión que debemos atender es la demanda insatisfecha, por cuanto hay una sobreoferta en la Ciudad Autónoma de Buenos Aires y una demanda insatisfecha en el segundo y tercer cordón del Conurbano”. “Antes de avanzar en la quita de los subsidios como propone la oposición, tenemos que redistribuirlos como corresponde, por cuanto la Provincia hace un esfuerzo gigantesco sosteniendo la totalidad de los subsidios de sus líneas, pero evidentemente con esto solo no alcanza”, aseguró el titular de la cartera vial bonaerense.

D’Onofrio concluyó: “Si hoy liberáramos, la tarifa del colectivo saldría $500 o $600 y esto afectaría a los cierres paritarios de todos los gremios porque impactaría directamente en los ingresos de los trabajadores, con lo cual no solo se subsidia a las empresas de transporte, sino que se subsidia a todo el sistema productivo, a la educación, a la salud”.