Alertan sobre la posible paralización de obras en Provincia si gana Milei el balotaje

En la jornada del jueves, el titular de la Agencia de Recaudación bonaerense, Cristian Girard, analizó los posibles escenarios que se pueden dar luego del balotaje y concluyó que, si gana el candidato presidencial de La Libertad Avanza (LLA), Javier Milei, “será muy difícil terminar las obras que están en curso en la provincia de Buenos Aires”.

“Quedan 10 días para la elección, para informarse, leer la plataforma de la Libertad Avanza. Milei plantea que el Estado no haga obra pública y que a esta la financien los privados. Eso ya se probó en Argentina, con el proyecto de las PPP que impulsó el gobierno de Mauricio Macri, y fracasó”, dijo el funcionario en declaraciones con la prensa.

Fue tras haber acompañado ayer al gobernador, Axel Kicillof, en su visita a Bahía Blanca, donde además participó del encuentro que el mandatario encabezó con intendentes, donde Girard sostuvo que, con ese sistema, durante el gobierno de Juntos por el Cambio, “no se hizo ninguna obra porque es muy difícil generar eficiencia a partir de un modelo de de­sa­rrollo de la obra pública puramente privado”.

Así, advirtió que en un eventual triunfo del candidato de ultra derecha, “la Provincia va a tener problemas para darle continuidad a este plan de obra”, dado que, en el marco del régimen de coparticipación federal, esa jurisdicción aporta mucho más de lo que recibe y “la mitad de los ingresos de Buenos Aires provienen de los ingresos nacionales”.

“Por eso es fundamental que haya un gobierno nacional que o bien entienda la necesidad de la provincia de Buenos Aires de contar con una asistencia financiera por fuera del régimen de coparticipación federal, o bien que haga inversiones directamente en el territorio para financiar esas obras, que, si no, no se van a poder llevar a cabo”, remarcó Girard.

En ese marco, enfatizó: “Axel decía ayer que, si gana Milei la elección nacional, va a ser muy difícil terminar las obras que están en curso en la provincia de Buenos Aires, porque el gobierno de la provincia no tiene la capacidad financiera de autofinanciar esas inversiones y no se pueden hacer sin una asistencia del gobierno nacional”.

“Este gobierno hizo 200 escuelas, una cada seis días; un centro de atención primaria de la salud cada nueve días; hizo 4.500 kiló­metros de pavimentación, de asfalto en rutas, de circunvalación, de potabilización; un plan hídrico; el dragado del Río Salado; obras de los puertos y toda una serie de inversiones que muestran que los impuestos están en las escuelas, en los hospitales y en las rutas”, concluyó.