Crisis del transporte: Bianco denunció que Nación no paga su parte de subsidios

Como todos los lunes, el ministro de Gobierno de la provincia de Buenos Aires, Carlos Bianco, encabezó una conferencia de prensa en la cual aprovechó para dar un pantallazo por la situación del transporte público en el Área Metropolitana de Buenos Aires (AMBA). En este camino, cargó contra el gobierno de Javier Milei por haber llegado a la situación que las empresas decidieran reducir la frecuencia del servicio ante la pérdida de rentabilidad.

El funcionario bonaerense aseguró que la Provincia cumple con el pago del 50% de subsidios que le corresponde (unos 65 mil millones mensuales), mientras que la Nación habría interrumpido su parte, lo que generó un fuerte desequilibrado. Según detalló, la deuda nacional con el sistema de transporte bonaerense asciende a 5 billones de pesos por fondos no transferidos. En ese marco, reclamó: “Que el Gobierno se haga cargo de pagar los subsidios que corresponde o de poner un precio del combustible que las empresas de transporte y los usuarios puedan pagar”.

La disputa por las rutas

Por otra parte, Bianco se refirió a la disputa en torno a la privatización de corredores viales que impulsa el gobierno de Milei. La semana pasada, el ministro de Infraestructura y Servicios Públicos, Gabriel Katopodis, anunció que Aubasa competirá en el proceso de concesión de alrededor de 1,8 mil kilómetros de rutas nacionales que atraviesan el territorio bonaerense. Sin embargo, desde la empresa bonaerense denunciaron que el Ejecutivo nacional excluyó a la firma de manera arbitraria de la licitación.

En ese marco, el ministro de Gobierno volvió a denunciar la situación. Entre los argumentos expuestos por el Ministerio de Economía de la Nación, se cuestiona la supuesta falta de experiencia y solvencia financiera. Sin embargo, para Bianco se trata de fundamentos “ridículos” y “extemporáneos”. En ese sentido ironizó: “Dicen que una empresa de concesiones viales no puede presentarse a una concesión vial”.

El ministro bonaerense destacó que Aubasa no solo administra corredores estratégicos como la Autopista Buenos Aires – La Plata, sino que actualmente ejecuta algunas de las principales obras viales del país, lo que incluye ampliaciones de carriles y repavimentaciones en rutas clave.

En ese marco, confirmó que el gobierno bonaerense avanzará con la impugnación del proceso licitatorio. “No nos vamos a quedar callados. Es una decisión política para impedir que la Provincia gestione sus propias rutas”, afirmó.

También, en materia de infraestructura, Bianco criticó la paralización de obras públicas. Al respecto, aseguró que decenas de proyectos vinculados a universidades y rutas quedaron frenados por decisiones del Gobierno nacional, cuestión que afecta el desarrollo regional.