El Gobierno anunció fuertes subas del transporte en el AMBA

El Gobierno nacional confirmó un esquema de aumentos escalonados en el transporte público del Área Metropolitana de Buenos Aires (AMBA). La medida alcanza a los colectivos de jurisdicción nacional y a los trenes urbanos que conectan la Ciudad con distintos puntos del Conurbano. El plan oficial prevé que las nuevas tarifas comiencen a regir desde el lunes 18 de mayo, tras el procedimiento de participación ciudadana abierto por la Secretaría de Transporte.

Según los considerandos oficiales, el objetivo del Gobierno es “armonizar la adecuación tarifaria con la capacidad de pago de los usuarios”. Sin embargo, el impacto en el bolsillo será inmediato y progresivo.

Colectivos más caros

El boleto mínimo de colectivos pasará a costar $714 en mayo, $728 en junio y $742 en julio. Los tramos más largos superarán los $1300 hacia mediados de año. El esquema se da en medio de tensiones con las empresas del sector, que redujeron frecuencias por falta de reconocimiento de costos y atraso en subsidios. El aumento del gasoil en marzo, cercano al 25%, fue uno de los factores que aceleró la decisión.

Trenes con subas de hasta 90%

Las tarifas ferroviarias tendrán un incremento mucho más fuerte. El boleto mínimo pasará de $280 a $330 en mayo y llegará a $530 en septiembre, lo que representa una suba del 90%. Los pasajes de la segunda y tercera sección también escalarán, mientras que quienes no cuenten con tarjeta SUBE registrada deberán pagar tarifas diferenciales que alcanzarán los $1700 en efectivo.

El esquema incluye además los servicios de larga distancia, que también verán incrementos graduales. Desde el Gobierno se insiste en que la medida busca sostener el sistema y evitar un colapso financiero, pero las críticas apuntan a que el ajuste recae directamente sobre los usuarios de menores ingresos, y en un contexto de caída del poder adquisitivo.

Con aumentos consecutivos en colectivos y trenes, el panorama para los pasajeros del AMBA se vuelve cada vez más complejo. El Gobierno presenta la medida como necesaria, aunque en los hechos prolonga la presión sobre ingresos que ya están deteriorados y convierte al transporte en otro frente de tensión social.