Advierten sobre la pobre educación vial de los conductores

Solo tres de cada diez conductores saben cuál es la velocidad máxima permitida en una autopista.

De acuerdo a un sondeo realizado por técnicos del Observatorio Vial de la Cámara de Empresas de Software Vial, los conductores del Área Metropolitana de Buenos Aires (AMBA) tienen un conocimiento deficiente de las velocidades máximas y mínimas en las que se debe circular.

En el caso las calles urbanas, según advirtieron los especialistas, casi el 30% desconoce que no se pueden superar los 40 kilómetros por hora. Entre los mil conductores consultados del área de mayor densidad poblacional de la Argentina, el 71,4% contestó correctamente que la máxima es de 40 km/h, en tanto que un 11,2% dijo que era de 50 km/h; el 9%, de 60 km/h y el 8,4% contestó que no sabía la respuesta.

“Además de conocer las velocidades máximas de cada camino por el que transitamos, es muy importante considerar la distancia que necesitaríamos para un frenado a cero, ya que si circulamos por una calle urbana a 40 km por hora, el vehículo necesitará aproximadamente 25 metros”, señaló Facundo Jaime, vocero del Observatorio. “Y si lo hacemos por una autopista a 130 km/h, el auto requerirá unos 150 metros, con el camino seco. Estas distancias suelen duplicarse con un camino mojado”, agregó.

Asimismo, cuando se consultó a los conductores sobre “¿Cuál es la velocidad máxima en autopistas?”, menos de tres sobre diez (26,2%) contestó de manera correcta, es decir, que la máxima para este tipo de camino es de 130 km/h; mientras que el 34,4% dijo 120 km/h; el 27,6%, hasta 110 km/h y el 11,8% dijo no saber la respuesta. Durante el sondeo también se preguntó: “¿Cuál es la velocidad mínima en autopistas?”. Más de la mitad no supo la respuesta correcta; ya que el 26% de los consultados dijo 50 km/h, 9,5% indicó 40 km/h y el 17,6% dijo no saber. Solo el 46,9% contestó correctamente que es la mitad del máximo para este tipo de vía.

“Es muy importante que se conozca la normativa vial y que también exista una penalización si no se respetan las velocidades mínimas”, concluyó Jaime. “Circular por debajo de lo debido es considerado peligroso, por lo que debemos esforzarnos por cumplir las reglas”.

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