Comienza la reestructuración del sistema ferroviario

En el marco de la emergencia ferroviaria, el Gobierno inició una reestructuración del sistema de cargas que allana el camino hacia una futura privatización del Belgrano Cargas. El primer paso fue prorrogar hasta 2032 el contrato con Nuevo Central Argentino S. A., que deberá encargarse de invertir en puntos críticos como los accesos a puertos del Gran Rosario.

Cabe señalar que desde la Secretaría de Transporte apuntaron contra el esquema transitorio vigente desde 2021, al que calificaron de “fracaso”.

En ese contexto, aunque el Gobierno habla de “modernización” y “previsibilidad”, el proceso avanza con escasa discusión pública y confirma el rumbo privatizador que ya se ve en otras áreas clave.