El peronismo cargó contra la privatización de la Hidrovía
Sostienen que la nueva concesión representa un retroceso geoestratégico.
Sostienen que la nueva concesión representa un retroceso geoestratégico.
El Ejecutivo anunció la adjudicación de la Vía Navegable Troncal a pesar de los fuertes cuestionamientos al proceso licitatorio.
La firma belga DEME cuestionó las condiciones del pliego y aseguró que se podría ofrecer una tarifa 17% más baja.
La licitación de la vía troncal será revisada con un nuevo control interno.
La firma belga DEME objetó el proceso y analiza apelar tras quedar en desventaja frente a Jan de Nul.
El Gobierno avanzó con la precalificación técnica de los consorcios en medio de cuestionamientos.
La oposición denunció irregularidades y advirtió sobre un “posible direccionamiento” del proceso.
La licitación avanza tras la evaluación técnica y define su etapa económica.
La licitación suma denuncias de irregularidades, mientras todo apunta que el Grupo Neusse se quedará con la concesión.
Tres dragadoras globales presentaron ofertas en un proceso con aval de la ONU y apoyo multisectorial.
El diputado Jorge Taiana reclamó transparencia y advierte por falta de control estatal en la licitación.
En otra de las acciones que cede soberanía, el Gobierno nacional acató el pedido de Trump en el pliego de licitación.
La ministra anunció el Plan Paraná para intensificar los controles sobre la hidrovía Paraguay-Paraná.
El gobierno suspendió la licitación tras la polémica presentación única de DEME y apunta a posibles maniobras empresariales.
Por pedido del gobernador de Entre Ríos y empresas oferentes, la licitación se extendió hasta el 12 de febrero.
Se oficializó el llamado a licitación por 30 años.
Así lo confirmó el jefe de Gabinete, Guillermo Francos.
El Ejecutivo nacional planea concesionar la hidrovía para que quede en manos de un privado.