El abandono de rutas nacionales pone en riesgo la seguridad vial
Un informe técnico advirtió que la mayoría de las rutas nacionales presentan un grave deterioro por la falta de obras y mantenimiento sostenido.
Un informe técnico advirtió que la mayoría de las rutas nacionales presentan un grave deterioro por la falta de obras y mantenimiento sostenido.
Un informe advierte que la mitad de las rutas bonaerenses se encuentra en mal estado.
Los operativos se desplegaron en rutas nacionales, autopistas y accesos a los principales destinos turísticos
Se trata de las rutas nacionales 3, 5 y 205. Su privatización corresponde a la Etapa II de la Red Federal de Concesiones.
Se firmó la toma de posesión de corredores viales clave en la Etapa I de concesiones.
El deterioro de las rutas del territorio argentino compromete la seguridad y refleja el resultado de la política de "obra pública cero" del Gobierno nacional.
El Ejecutivo lanzó el llamado a licitación para la Etapa II y crece la preocupación por el costo de los peajes y la ausencia de inversión estatal en rutas clave.
La administración libertaria profundiza un esquema que reduce el rol estatal y multiplica las dudas sobre el costo y la eficiencia para los usuarios.
El objetivo es mejorar el tráfico y reducir los accidentes donde se espera un intenso movimiento hacia la Costa Atlántica.
Un informe reveló que las compañías locales sufren el bajo consumo, la suba de costos y la apertura importadora. Además, echan personal.
El ministro Alfredo Intronati anunció que reclamarán en los tribunales el gasto que afrontaron con fondos propios.
La gestión de Bullrich y Petri lleva a las fuerzas al borde del colapso: más de 2200 bajas, hospitales paralizados y una obra social en quebrada.
Se trata de dos tramos estratégicos dentro de la Red Federal de Concesiones.
“La situación es desesperante”, afirmó el presidente de la Fundación Profesional de Transporte Sergio Ruppel.
La decisión obliga a la repartición nacional a realizar obras urgentes en las rutas nacionales 11, 81, 86 y 95.
Desde la Provincia advierten que el freno a la obra pública afecta rutas y obras claves en sectores productivos estratégicos del territorio bonaerense.
La convocatoria está dirigida a empresas nacionales e internacionales.
Será el 26 de octubre para elegir 127 diputados y 24 senadores. Además, se creó un órgano encargado de garantizar la seguridad y el orden durante el acto.